Праздник каждый день!

Я вернулся в Таиланд. Сейчас в Бангкоке. Отчеты:

Бангкок — Макао — Гонконг
Прогулялся
Утром рано
Пик Виктории днем
Из Гонконга в Макао на теплоходе
Макао — Бангкок

Все белые яхты класса люкс и лодки классом поменьше рано или поздно оказываются в подобном месте:

( Collapse )

Оригинал поста здесь

В Славянку, где я недавно обожрался крабов, я добрался на Комете 29 - катер на подводных крыльях. Так как сабж начал ходить буквально только что, можно сказать что я открыл сезон.

Вот он, в контровом свете у причала №36 г. Владивостока (где я как то писал про памятник-подлодку С-56):



( Collapse )

Оказалось, что в экскурсии про подлодку С-56 так и не был раскрыт вопрос про гидрокостюмы. Предлагаю вынести этот вопрос в отдельный топик, так что если у кого есть соображения на этот счет - милости прошу в каменты.

Итак, процесс покидания кратко описан в экскурсии про С-56.

Легководолазный костюм ГСП предназначен для выхода личного состава из затонувшей подводной лодки с глубины до 100м:

Вообще это конечно не костюм со времен Второй Мировой, но аналогичные были и в те времена (что подтверждают рассказы пожилых подводников, плюс кинохроника, художественные фильмы и прочие, назовем их исторические, факты.

( Collapse )

Первый раз я побывал во Владивостоке в 4-м классе, когда путешествовал на поезде по городам Дальнего Востока по туристической путевке. Конечно же меня и моих одноклассников водили на эту лодку. Тогда мне это казалось равным попасть в космический корабль. С тех пор прошло 20 лет и, часто бывая во Владике, я так и не сходил на нее снова. Но в этот раз я все же уделил ей внимание и приглашаю вас вместе со мной побывать на этой экскурсии.

 

( Collapse )

Да, сегодня экскурсия по легендарно распиаренному кораблю, колыбели революции 17-го года - крейсере Аврора.

Подробности о нем ищите в гуглах, а я просто, как всегда, прокомментирую фотографии.

Собственно корабль, каким я его увидел в Питере:

( Collapse )